Propuestas para Zaragoza

Durante los últimos días algún medio de comunicación ha mostrado opiniones de ciudadanos asustados ante los posibles accidentes graves que puede ocasionar el tranvía. La sensación que trasmiten da que pensar en la necesidad de tener dispuestas, a lo largo del recorrido, varias ambulancias encargadas de trasportar con urgencia a las personas lesionadas. Nada más lejos de la realidad. Muchas veces pienso si realmente esas personas se creen lo que están diciendo o su poca cultura vial les lleva a estas absurdas afirmaciones. Si así fuera los tranvías habrían desaparecido del medio urbano y seria otro el tipo de trasporte empleado en ciudades como Berlín, Roma, Burdeos, Milán, Bruselas, Amsterdam, Helsinki, Copenague, Lisboa, Paris, Rotterdam...... Las fotografías corresponden a diferentes ciudades, las más antiguas a la Zaragoza de 1900 en la que tranvía y peatón se entremezclan sin problemas; el resto son actuales y son de ciudades como Roterdam, Helsinki, Gante, Alejandría, Berlín, Brus

Ya, en tiempos, hubo una librería con este nombre en el Coso. Con en este título quiero manifestar la ausencia de una librería que tuviera como objetivo difundir todo el aporte editorial de nuestras Instituciones Públicas Aragonesas . En los locales que tiene la DPZ en el Coso-Pza. España hay uno dedicado a mostrar, que no vender, las novedades editoriales que la Institución Fernando el Católico realiza; siempre he pensado que era una pérdida de dinero y de tiempo emplear ese local para ese fin. Sin embargo me ha dado la idea de poder poner una “librería institucional” que muestre y se pueda comprar todo aquello que publicamos en todo Aragón. Vamos a ver. Son muchos los ayuntamientos y asociaciones culturales aragonesas que realizan publicaciones y su distribución queda limitada a un ámbito muy pequeño o incluso queda en el anonimato. En resumen hay que decir que muchas veces desconocemos todo ese bagaje cultural que existe y que no hay medios de distribución o propaganda. Mi propuesta

PORTA SARAGOZZA (Puerta de Zaragoza) La ciudad de Zaragoza se encuentra presente en la ciudad italiana de Bolonia desde la Edad Media. Una de sus puertas de la antigua muralla lleva su nombre así como la calle que la atraviesa. Paseando por ella van apareciendo rótulos comerciales con el nombre de Saragozza, Zaragoza en castellano.La contigüidad de la calle Colegio de España con la de Zaragoza lleva a pensar que existe un nexo con nuestra ciudad. El nombre de la calle es mucho más viejo que el antiguo Colegio. Es posible suponer que se debe a la elevada presencia de estudiantes españoles y sobre todo de Zaragoza en aquella zona. La puerta fue construida por primera vez en el siglo XIII y es una de las 12 torres que guardaban la ciudad en sus murullas. Constituía un complejo vigilado con casa del capitán, arimez, torreón, foso, puentes levadizos para peatones y carros que regulaban el tráfico de personas y la recaudación de impuestos pero durante muchos años se consideró una puerta sec

¿Adiós a los tranvías históricos de Zaragoza? Esperemos que así no sea, de lo contrario me reafirmaré, de nuevo, del desastre que somos los aragoneses. No habrá justificación para quejarnos cuando los foráneos vengan y se lleven nuestros bienes. No tendremos derecho al llanto cuando veamos que nuestro patrimonio cultural ya no lo podemos disfrutar porque nosotros mismos lo hemos expoliado. No podremos exigir que los bienes de la “franja” sean devueltos....... La noticia es que la Comunidad de Madrid y el Consorcio de Trasportes de esa ciudad está interesada en la compra de la colección de tranvías históricos que circularon por Zaragoza. Su propietario parece dispuesto a que se lleve a cabo la operación ante la pasividad de muchos años de nuestros próceres que han pasado olímpicamente de este bien cultural que poseemos. Como es sabido Zaragoza ha tenido y tiene una empresa dedicada a la fabricación de estos vehículos desde principios del siglo pasado, no en vano los primitivos coches de